狭い接道・路線沿いの土地活用…山積みの課題を解決に導いた京成不動産の資産活用コンサルティング-不動産賃貸経営博士-

父の他界を機に、35年ぶりに実家へ戻ったオーナー。線路沿いの土地に建つ実家は昭和15年に建てられ、当時は周りに家も少なく桃畑に囲まれていたそうです。しかし時間とともに周辺環境も変わり、今や住宅や幼稚園などが集まるエリアに。
愛着のある今の実家に住み続けたいという気持ちの反面、築70年の家の維持、そして高い固定資産税をいずれ迎える定年退職の後も支払い続けることに不安を感じたオーナーは、いろいろな会社に活用方法を相談していました。

当初提案を受けていた各社のプランに共通していた特徴は、軽量鉄骨構造の2階建1Ｋ16～22戸の物件への建て替え。オーナーの土地には、《土地までの道幅が狭い》という問題があったためです。旧家に負けない建物とするにはＲＣ造が最善ですが、工事のための生コン車は土地までの狭い道幅を通ることが出来ません。そのため、軽量鉄骨構造で建てるとなると、音の影響を軽減することが出来ず、建物も大きなものを建てることができません。また、軽量鉄骨造は耐用年数が短く、収益性が低く、さらにはオーナーの住居を含まない提案内容もあったそうです。

田村：ネックになっていた道幅ですが、逆に言えば、ここさえクリアすれば収益性の確保もオーナーがここで住み続けることも実現することができると確信していたんです。
京成不動産の提案は、オーナールームを含む29戸の4階建ＲＣ造賃貸住宅。土地までの狭い道の問題を解決するために、近隣への交渉を開始しました。数ヶ月かけて掴んだのは、道に隣接していた幼稚園と教会のセットバックの許可でした。オーナーがその幼稚園の卒園生で、教会関係者に知人がいたことが交渉の入口となり、数々の提案を重ねた上でようやく切り開けた道でした。